Тесла (TSLA) вызвал интерес у многих известных автопроизводителей за эти годы, и теперь он добавляет Volkswagen в список, так как генеральный директор VW Герберт Дисс говорит, что он открыт для инвестиций в Tesla, согласно отчету из Германии.
На протяжении многих лет Tesla частично принадлежала Toyota и Daimler, материнской компании Mercedes-Benz.
Оба автопроизводителя прекратили продажу своей доли после того, как Tesla стала публичной, и стоимость акций значительно выросла.
В 2009 году Daimler инвестировала 50 миллионов долларов примерно в 9% акций Tesla.
На протяжении многих лет, когда Daimler был инвестором Tesla, у них были контракты с Tesla на поставку электрических силовых агрегатов для некоторых из их ранних программ EV.
В 2014 году, когда Daimler прекратил свой контракт на поставку силовых агрегатов с Tesla, он закончил тем, что продал свою долю в компании за 780 миллионов долларов, что стало хорошей прибылью на инвестиции в размере 50 миллионов долларов.
Тойота также имела аналогичные отношения с Tesla и постепенно начала продавать свою долю в компании, в конечном итоге продавая все в 2017 году.
С тех пор Tesla прекратила поставлять свой опыт или электрическую трансмиссию другим автопроизводителям и сосредоточилась на собственной программе электромобилей.
Тем не менее, по сообщениям, он по-прежнему привлекает интерес других автопроизводителей.
Немецкий менеджер Magazin сообщает, что генеральный директор VW Герберт Дисс заинтересован в приобретении доли в Tesla.
Они приводят слова одного из топ-менеджеров Diess:
Умер бы сразу, если бы мог.
Сообщается, что с этими инвестициями он хотел бы заключить партнерское соглашение с Tesla, чтобы помочь VW в разработке нового электромобиля.
Обновление: представитель VW опубликовал заявление, в котором отрицалась заинтересованность Диссса в покупке доли в Tesla.
Volkswagen имеет достаточно денег, чтобы сделать значительные инвестиции в Tesla, но Diess не может сделать это в одиночку.
Ему понадобится одобрение совета директоров и некоторых главных акционеров, включая семьи Пих и Порше.
VW также ранее был связан с Tesla в качестве потенциального партнера в печально известной попытке Элона Маск сделать компанию частной.
Взятие Электрека
Я мог бы отстать от этого, но я сомневаюсь, что это произойдет.
Тесла сейчас действительно не нуждается в деньгах, и я не думаю, что она хочет вернуться к поставкам силовых агрегатов другим автопроизводителям в ближайшем будущем.
Может быть, в долгосрочной перспективе, но не в ближайшие 3-4 года, на мой взгляд.
Вместо этого Tesla хочет сосредоточиться на своих собственных программах EV и иметь достаточно батарей для их питания.