Как мы сообщали на прошлой неделе, Tesla добилась большого прогресса в своем новом типе станции с нагнетателем с солнечными батареями и гостиной для владельцев.
Теперь Tesla собирается вывести их в интернет, поскольку мы более подробно рассмотрим, какие будут крупнейшие станции Supercharger в США.
Обновление: станции теперь активны.
В то время как у Tesla есть более крупная станция с 10 дополнительными нагнетателями в Китае, эти две новые станции с 40 нагнетателями представляют собой другой тип зарядной инфраструктуры, более похожей на остановки грузовиков, что интересно в связи с предстоящим завтрашним запуском грузовика Tesla завтра.
Станции являются частью плана Тесла, чтобы иметь большие зарядные станции с большим количеством удобств для популярных междугородних маршрутов, где водители Теслы должны будут заряжать, чтобы завершить их.
Первые две станции находятся в Калифорнии. Один находится в Кеттлман Сити между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, а другой в Бейкер между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом.
Мы отслеживали один в Кеттлман-Сити с тех пор, как в июле, когда мы выпустили отчет о планах проекта, которые мы получили для нового типа станции Нагнетателя.
Два поклонника Tesla и новые друзья сайта (которые хотят остаться неизвестными) остановились на станции на этой неделе, чтобы показать нам наш лучший взгляд на сайт и особенно на новый зал Supercharger. Вот фотографии, которыми они поделились с нами:
Источники, знакомые с этим вопросом, сообщили нам, что работа в Бейкер также близка к завершению, и что они спешат вывести их обоих в ближайшее время.
Взятие Электрека
Есть несколько интересных вещей об этой новой станции, одну из которых мы узнаем из этих фотографий, а именно то, что Tesla собирается использовать эту станцию нового типа для демонстрации своих продуктов в гостиной - особенно ее продуктов Tesla Energy, таких как солнечные панели и Powerwall 2.
Это особенно интересно, так как эти станции оснащены давно обещанными солнечными батареями для питания зарядных устройств. Я говорю «помогите», потому что им все еще понадобится подключение к сети, учитывая количество энергии, которое может понадобиться, когда станция занята.
Задняя часть станции, на которой расположены зарядные устройства (не стойки с разъемами), также, по-видимому, оснащена новым оборудованием, которое мы раньше не видели на станциях Supercharger:
Когда мы сообщили о первоначальных планах станции, Тесла отредактировал всю информацию, касающуюся электрических компонентов и мощности станции.
Сроки также интересный аспект.
Тесла работает над этими станциями в течение нескольких месяцев, но теперь, похоже, они настаивают на том, чтобы сделать это прямо перед грузовиком Тесла, который будет представлен завтра.