Logo ru.usedteslamodels.com

После небольшой победы в Индиане Тесла готовит войска к битве за прямые продажи в Юте и Коннектикуте - Электрек

2024

Видео: После небольшой победы в Индиане Тесла готовит войска к битве за прямые продажи в Юте и Коннектикуте - Электрек

Видео: После небольшой победы в Индиане Тесла готовит войска к битве за прямые продажи в Юте и Коннектикуте - Электрек
Видео: БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА в АРМИИ США.Полигон и учения.Иммиграция в США.Гавайи 2024, Март
После небольшой победы в Индиане Тесла готовит войска к битве за прямые продажи в Юте и Коннектикуте - Электрек
После небольшой победы в Индиане Тесла готовит войска к битве за прямые продажи в Юте и Коннектикуте - Электрек
Anonim

После небольшой победы в Индиане, когда комитет Сената штата решил представить для дальнейшего рассмотрения законопроект, который запрещал бы Tesla продавать свои автомобили напрямую потребителям и заставлял их обращаться к сторонним автосалонам, автопроизводитель готов оспаривать штаты Юта и Коннектикут по аналогичным законам прямой продажи.

Лидер большинства в Сенате Коннектикута Боб Дафф представил законопроект, который позволит производителям электромобилей продавать свои автомобили напрямую потребителям Коннектикута. Счет будет представлять собой компромисс, аналогичный соглашениям, которые Tesla имеет в других штатах, таких как Нью-Джерси или Нью-Йорк, где автопроизводитель ограничен определенным количеством магазинов, в случае Коннектикута это будет три магазина по всему штату.

Вчера Ассоциация автомобильных розничных торговцев Коннектикута (CARA) и GM провели совместную пресс-конференцию против законопроекта и вместо этого просили Тесла продавать через сторонние дилерские центры франшизы. Президент CARA Джеймс Флеминг сказал (через CTMirror):

«Заметно отсутствует, но тем не менее приветствуется в этой линейке дилеров и производителей Тесла. Мы приветствовали бы их присоединение к нам сегодня в системе франшизы, поскольку мы просили их в течение последних нескольких лет, когда они приезжали, чтобы посетить штат Коннектикут ».

Главный юрисконсульт Tesla Тодд Марон недавно выступил перед FTC, который выступил против запрета прямых продаж, что автопроизводитель не будет процветать по модели дилерства, потому что независимые дилеры получают большую часть своей прибыли от обслуживания автомобилей, в то время как у электромобилей мало долгосрочной перспективы. техническое обслуживание и меньшее количество движущихся частей.

Лэндон Фулмер, вице-президент по государственным делам Альянса автопроизводителей, добавил

«Мы хотим убедиться, что у нас есть один свод правил для всех, кто собирается конкурировать на этом рынке. Нам не нужны вырезки, нам не нужны лазейки. Мы должны убедиться, что все играют по одинаковым правилам ».

Они предпочли бы, чтобы правила заставляли всех проходить через сторонние дилерские центры по франшизе, что за последние несколько лет испробовали несколько новых начинающих автопроизводителей, включая Fisker Automotive, но большинство из них потерпели неудачу. По совпадению (или нет), Tesla является единственным новым автопроизводителем, который добился успеха в США, и он использует модель прямых продаж.

Тесла создал веб-сайт, чтобы побудить людей принять меры и помочь принять законопроект, связавшись с их представителем. Джим Чен, вице-президент Tesla по вопросам регулирования и заместитель главного юрисконсульта, сказал в заявлении:

«Поднимая этот законопроект, они ясно дают понять, что Коннектикут готов принять инновации, экономический рост и выбор потребителей».

teslacrash
teslacrash

Этот веб-сайт является ответом на собственный веб-сайт CARA «TeslaCrash.com», опубликованный в прошлом году, когда был впервые объявлен законопроект (с тех пор он был припаркован). Веб-сайт использовал сомнительные методы, чтобы попытаться дискредитировать Tesla, включая показ фотографий и статей о несчастных случаях, отсюда и название домена. Вы можете увидеть некоторые скриншоты сайта на Ялопнике, где описан сайт:

«На сайте Tesla Crash с тревожным названием есть логотип с разбитой машиной (не Tesla) и кроваво-красной, брызганной типографикой. Вы могли бы подумать, что это будет сайт с предупреждением о том, что у Тесласа есть секретный «Режим убийства». На самом деле, это всего лишь кучка автосалонов в Коннектикуте, которые боятся не зарабатывать больше денег ».

Заседание транспортного комитета по продажам Tesla состоится завтра:

Пока Тесла проходит через законодательный процесс в Коннектикуте, компания, похоже, отказалась от законодателей Юты и вместо этого планирует сосредоточиться на иске, поданном в Верховный суд Юты.

В прошлом году Tesla построила магазин в Солт-Лейк-Сити за 3 миллиона долларов, но полноценный магазин был переведен в галерею / сервисный центр за две недели до открытия из-за решения генерального прокурора штата Юта о том, что это противоречит закону штата о прямых продажах.

Рекомендуем:

Новый

Green Deals: розетки для дистанционного управления Etekcity, 3 штуки, $ 16, больше - Electrek

Etekcity (99% положительных отзывов от 61 000+) через Amazon предлагает 3 комплекта своих розеток беспроводного дистанционного управления за 15,98 долл. США, которые отправляются при использовании промо-кода JDQCJCD7 во время оформления заказа. Это хорошо для 4 $ от обычной цены, соответствует нашему предыдущему упоминанию и лучшему предложению в настоящее время. Этот комплект Etekcity может сэкономить «до 15%»

Читать дальше
Элон Маск с оптимизмом смотрит на то, как его видение туннелей должно произойти после переговоров с мэром Лос-Анджелеса - Electrek

Хотя проект Элона Маска по строительству сетей туннелей с электрическими санями, перевозящими автомобили и людей на скоростных трассах под городами, сам по себе амбициозен с технологической точки зрения, несколько скептиков утверждали, что это будет невозможно с точки зрения разрешения. Маск понимает проблему, и он зашел так далеко, что сказал, что «получить разрешения сложнее

Читать дальше
В США сейчас ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов - Electrek

Инфраструктуре зарядки электромобилей в США еще предстоит пройти долгий путь, но прогресс за последние несколько лет является многообещающим. В новом отчете исследователей из Мичиганского университета, использующего данные Министерства энергетики, говорится, что в настоящее время существует ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов в

Читать дальше
Выбор редакции
Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день