Новость о том, что Tesla и Mobileye расстались по пути развития программы Autopilot, была неожиданной для некоторых вчера, но генеральный директор Tesla Элон Маск с тех пор прокомментировал эту новость, назвав ее «неизбежной».
Теперь директор программы автопилота Tesla Стерлинг Андерсон добавляет немного цвета к изменению направления, говоря, что Tesla стремится быстро двигаться в автономном вождении, и для этого им нужна «тесная интеграция» как аппаратного, так и программного обеспечения. Что-то, что они могут сделать лучше, если большая часть программы будет разработана внутри компании.
Mobileye впервые обнародовала эту новость на телефонной конференции, где обсуждались финансовые результаты второго квартала. Компания подтвердила, что ее чип EyeQ3, который в настоящее время используется в автомобилях Tesla, будет последним, поддерживаемым израильской технологической компанией для программы автопилота Tesla.
Компании прекратят сотрудничество, когда Tesla прекратит выпуск чипа EyeQ3, что, скорее всего, произойдет, когда автопроизводитель представит свой пакет Autopilot 2.0.
Вчера источники в Tesla говорили, что компания вовлекает Mobileye в программу Autopilot, которая в основном состоит из обработки входных данных с камеры системы.
Затем Андерсон немного рассказал об интеграции программного и аппаратного обеспечения. Он сказал, что «тесная интеграция аппаратного и программного обеспечения имеет решающее значение для быстрого и эффективного прогресса. Для того, чтобы двигаться быстро, часто требуется собственное решение ». Затем он написал в Твиттере:
Как при трансфертном ценообразовании, так и при разработке продукта: используйте лучшие доступные технологии независимо от источника.
- Стерлинг Андерсон (@sterling_a) 26 июля 2016 г.
Комментарий имеет смысл, так как было некоторое замешательство в отношении сроков обеих компаний для их автономных программ вождения. В то время как Тесла ранее говорил, что они будут работать с Mobileye в будущем, израильская технологическая компания продвигает свою цель полностью автономной системы вождения (уровень 4) к 2020 году, в то время как генеральный директор Tesla Элон Маск сказал, что он видит, что технология готова около конца следующего года.