Тесла, несомненно, быстро продвигает свою программу автопилота, но компания говорит, что ее цель - безопасность. Генеральный директор Элон Маск официально заявил, что считает текущую версию программы более безопасной, чем вождение человека, без всех полуавтономных функций помощи водителю Теслы, добавив, что отказ от выпуска системы «убивает людей статистикой».
Тем не менее, согласно новому отчету CNN, некоторым инженерам Tesla Autopilot не нравятся темпы развертывания программы.
Сет Фигерман из CNN говорит, что он провел интервью с 5 нынешними и бывшими инженерами и руководителями в Tesla, в основном из команды автопилота. Его вывод резюмируется заголовком его статьи: « Стремление Элона Маска к автопилоту нервирует некоторых сотрудников Tesla ».
Единственный бывший сотрудник, комментирующий запись, - Эрик Медоус, бывший инженер автопилота, который был уволен из Tesla по «соображениям производительности» во время выпуска автопилота в прошлом году.
«Эрик Медоус, бывший инженер по автопилоту в Tesla, вспоминает о тестировании этой функции на трассе в Лос-Анджелесе в середине 2015 года, за несколько месяцев до ее выпуска, когда его остановили по подозрению в вождении в нетрезвом виде. По его словам, машина боролась с крутыми поворотами в режиме автопилота.
Мидоуз знал, что он «раздвигает границы» автопилота, но он полагал, что клиенты тоже будут расширять эти пределы. Вот почему инцидент волновал его.
В отчете Элон Маск изображен как более агрессивно продвигающий программу. Фигерман приводит в качестве примера следующую ситуацию:
В другом анекдоте, рассказанном двумя источниками, Маску сказали, что датчикам, используемым для функции самостоятельной парковки Теслы, может быть трудно распознать что-то такое же маленькое, как кошка. Говорят, Маск ответил, что, учитывая, насколько медленно автомобиль движется в этом режиме парковки, он будет опасен только для «коматозного кота».
Интересно, что Фигерман говорит, что девиз команды автопилота: «Не позволяйте идеалу быть врагом лучшего». Чтобы убедить Элона и других руководителей Автопилота, инженеры должны предоставить данные, подтверждающие их утверждения.
Представитель Tesla прокомментировал отчет:
«Безопасность - главный приоритет в Tesla. Мы постоянно создаем обновления для нашего программного обеспечения и, в частности, функции автопилота, чтобы продолжать улучшать функции и опыт водителя ».