Logo ru.usedteslamodels.com
Категория: Чистая энергия

Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla - Electrek

2024

Видео: Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla - Electrek

Видео: Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla - Electrek
Видео: ЧТО?! 2000 л.с. | 2300 Нм | 1.8 до 100 | 150 МЛН база! Обзор уникального RIMAC #C_TWO! 2024, Март
Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla - Electrek
Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla - Electrek
Anonim

После нескольких месяцев дразнить, Rimac наконец-то представил свой новейший полностью электрический гиперкар со спецификациями, такими же сумасшедшими, как и новый родстер Tesla.

По данным компании, Concept_Two разгоняется с 0 до 60 миль в час всего за 1, 85 секунды.

Ускорение достигается благодаря четырем независимым электродвигателям автомобиля, которые могут выдавать 1 914 л.с. и 2300 Нм крутящего момента.

Интересно, что задние моторы оснащены двухскоростной коробкой передач, а передние - более традиционной односкоростной коробкой передач для электромобилей.

Эти 4 мотора питаются от 120 кВт-ч энергии, которые содержатся в двух новых батареях, способных к быстрой зарядке с помощью CCS Combo.

Rimac решил использовать химию лития / марганца / никеля в цилиндрических 21700 элементах, как в модели 3 Теслы. Они используют 6960 элементов.

Вот несколько изображений трансмиссии:

c_two_rear_motors_02
c_two_rear_motors_02
c_two_components_06
c_two_components_06
c_two_components_02
c_two_components_02
c_two_components_03
c_two_components_03

Помимо ускорения 0-60 миль в час, компания также требует 0-100 миль в час за 4, 3 секунды и четверть мили за 9, 1 секунды, а также максимальную скорость 258 миль в час (415 км / ч)

Те времена чрезвычайно конкурентоспособны с тем, что Tesla объявила о своем родстере следующего поколения, обнародованном в прошлом году.

Тесла, возможно, создал новый эталон для гиперкаров с транспортным средством, и Rimac по сообщениям обновил свои планы относительно Concept_Two, увидев, что Тесла сделал с новым родстером.

Что касается дальности, то Concept_Two не может конкурировать примерно с половиной энергетической мощности в родстере.

Компания заявляет, что расстояние NEDC составляет 650 км (403 мили), а расстояние Теслы - более 620 миль (1000 км).

Хотя транспортное средство может дифференцироваться само по себе, через его способность поддерживать полную мощность. Rimac говорит, что его новый гиперкар может проехать два полных круга Нюрбургринга «с незначительным падением производительности».

Rimac говорит, что C_Two может «загружать выбранные беговые дорожки в свои бортовые системы с помощью функции« Driving Coach », предлагая четкое и точное руководство по гоночным трассам, точкам торможения / ускорения и входам рулевого управления. Виртуальный тренер по вождению с очень практичным применением и опытом обучения ».

С точки зрения дизайна, мы можем ясно увидеть сходство с Concept_One, как и с боковыми панелями, но он также имеет совершенно новую переднюю панель, новые двери и многое другое.

c_two-studio-image-front
c_two-studio-image-front
c_two-studio-sideview-detail
c_two-studio-sideview-detail
c_two-studio-front-doors-up
c_two-studio-front-doors-up
c_two-studio-rear-doors-up
c_two-studio-rear-doors-up
c_two-studio-side-wing-up
c_two-studio-side-wing-up
c_two-aero-wheel
c_two-aero-wheel

Что-то, что всегда удивляло относительно небольшого стартапа, такого как Rimac, заключается в том, что они всегда были разносторонними с точки зрения производительности, дизайна и удобства.

Трудно достичь с относительно небольшой командой - хотя компания росла в последние годы - но они, кажется, сделали это снова с Concept_Two, который имеет потрясающий интерьер и пользовательский интерфейс поверх безумной трансмиссии:

c_two_interior-co-driver-display
c_two_interior-co-driver-display
c_two-interior-overview-infotainment
c_two-interior-overview-infotainment
c_two-cluster-gui-overview-ux
c_two-cluster-gui-overview-ux
c_two-display-knob-details
c_two-display-knob-details

С Concept_Two Rimac становится автономным. Компания добавила набор датчиков, которые, по их утверждению, в конечном итоге позволят автономное вождение 4 уровня.

На данный момент он будет предлагать функции помощи водителю, такие как прогнозирование риска столкновения, автоматическое торможение, уклонение от контроля, мониторинг мертвой точки, помощь в поддержании полосы движения и полностью адаптивный круиз-контроль.

Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla
Rimac представляет новый полностью электрический гиперкар с такими же безумными характеристиками, как и новый родстер Tesla

Компания Rimac еще не подтвердила информацию о ценах или наличии, но на своем веб-сайте она принимает запросы для заинтересованных лиц.

Ранее один из руководителей компании заявил, что это будет стоить более $ 1 млн. Concept_One, и они планируют ограничить производство до 100 единиц.

Рекомендуем:

Новый

Green Deals: розетки для дистанционного управления Etekcity, 3 штуки, $ 16, больше - Electrek

Etekcity (99% положительных отзывов от 61 000+) через Amazon предлагает 3 комплекта своих розеток беспроводного дистанционного управления за 15,98 долл. США, которые отправляются при использовании промо-кода JDQCJCD7 во время оформления заказа. Это хорошо для 4 $ от обычной цены, соответствует нашему предыдущему упоминанию и лучшему предложению в настоящее время. Этот комплект Etekcity может сэкономить «до 15%»

Читать дальше
Элон Маск с оптимизмом смотрит на то, как его видение туннелей должно произойти после переговоров с мэром Лос-Анджелеса - Electrek

Хотя проект Элона Маска по строительству сетей туннелей с электрическими санями, перевозящими автомобили и людей на скоростных трассах под городами, сам по себе амбициозен с технологической точки зрения, несколько скептиков утверждали, что это будет невозможно с точки зрения разрешения. Маск понимает проблему, и он зашел так далеко, что сказал, что «получить разрешения сложнее

Читать дальше
В США сейчас ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов - Electrek

Инфраструктуре зарядки электромобилей в США еще предстоит пройти долгий путь, но прогресс за последние несколько лет является многообещающим. В новом отчете исследователей из Мичиганского университета, использующего данные Министерства энергетики, говорится, что в настоящее время существует ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов в

Читать дальше
Выбор редакции
Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день