С ZOE Renault впервые предложила продажу электромобилей, арендовав аккумулятор только за ежемесячную плату. Идея противоречива. В то время как это значительно снижает цену входа, автомобиль практически бесполезен без аккумулятора, и плата может быть дорогой.
Тем не менее, программа оказалась популярной с тех пор, как Renault объявила, что она недавно подписала 100-тысячную аренду батареи, и теперь у владельцев ZOE есть интересная возможность. Они могут модернизировать свой аккумулятор до нового блока Renault мощностью 41 кВт, выпущенного в прошлом году.
Большинство автомобилей оснащаются комплектом мощностью 22 кВт-ч, который был стандартным, когда Renault запустил ZOE в 2012 году. Он позволял пробегать около 80 миль (~ 120 км) без подзарядки.
Но с появлением нового ZOE 2017 года Renault удивил всех своей мощностью 41 кВт / ч на расстоянии ~ 200 миль (~ 320 км).
Это значительное улучшение, и существующие клиенты могут воспользоваться этим за более высокую ежемесячную плату. На самом деле в сегменте электромобилей относительно редко производители автомобилей предлагают обновления для аккумуляторных батарей. Tesla сделала это для нескольких моделей, таких как Roadster, и BMW также предложила это для нового 33 кВт-ч в i3.
Вот месячная разница в цене между упаковкой 22 кВтч и 41 кВтч:
Он варьируется от эквивалента 62 до 137 долларов США, что в большинстве случаев должно быть меньше, чем то, что водитель платит за газ, даже с учетом тарификации.
Интересная статистика: Renault говорит, что 93% покупателей электромобилей решили взять в аренду аккумулятор. Конечно, на некоторых рынках единственным вариантом является аренда батареи, и поэтому она искажает статистику.
Здесь они объясняют преимущества:
С появлением нового аккумулятора ZE 40 Renault представила более упорядоченную схему ценообразования без минимальной продолжительности обязательств, состоящую из двух вариантов. Первая, ZE Flex, - это система оплаты за проезд, при которой ставка рассчитывается как функция фактически пройденного расстояния. Второй вариант, ZE Relax, предназначен для розничных клиентов и предлагает неограниченный пробег. Эти опции облегчают контроль эксплуатационных расходов для владельцев ZOE. Более того, клиенты получают оптимальную гибкость и возможность адаптироваться к изменяющимся личным потребностям, поскольку они могут переключать варианты в любое время.
Все более популярной тенденцией во Франции является комплексный лизинговый пакет, который охватывает аккумулятор и сам автомобиль. Этот вариант выбирают более 60 процентов клиентов ZOE, которые пользуются преимуществами лизинга аккумуляторов и возможностью контролировать свой общий бюджет автомобиля. Новый ZOE в настоящее время доступен за € 179 / месяц * - доступный тариф, который включает душевное спокойствие!
* Цена во Франции, за вычетом субсидии в размере 6000 евро и премии в размере 4000 евро (при условии сдачи в аренду легкового автомобиля с дизельным двигателем, зарегистрированного до 1 января 2006 года), включена.