Logo ru.usedteslamodels.com
Категория: Чистая энергия

Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету - Electrek

2024

Оглавление:

Видео: Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету - Electrek

Видео: Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету - Electrek
Видео: Почему электрические самолеты до сих пор не появились? 2024, Март
Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету - Electrek
Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету - Electrek
Anonim

Несмотря на то, что когда-то казалось, что это далекая мечта, электрический транспорт сегодня широко распространен. Продажи автомобилей Tesla уже превосходят продажи их газовых конкурентов, электрические лодки плывут по морям, и даже электрические автобусы вытесняют традиционный газовый общественный транспорт.

В то время как земля и моря уже видели приток электрических альтернатив, небо все еще в значительной степени принадлежит самолетам на основе ископаемого топлива. Несомненно, есть несколько многообещающих электрических самолетов, выполняющих первые полеты, хотя они все еще просто капля в море. Но с работой, которую НАСА выполняет на своем электрическом самолете X-57, это может быть не так долго. Электрический полет для масс может быть прямо за углом.

НАСА работает над своим проектом электрического самолета уже более 3 лет, категорически проверяя основные этапы, когда он приближается к своему первому электрическому полету.

Концепция X-57 использует два больших электродвигателя, один на любом конце крыла, для основной тяги самолета. Во время взлета и посадки, когда требуется увеличение подъемной силы для поддержания стабильного полета на низких скоростях полета, X-57 будет использовать концепцию, известную как «распределенная электрическая тяга».

Распределенная электрическая тяга опирается на 12 небольших электродвигателей, разбросанных по переднему краю крыльев. Моторы нагнетают воздух непосредственно над поверхностями крыла, увеличивая подъемную силу. Концепция предназначена для значительного повышения эффективности самолета за счет снижения потребности в энергии, необходимой для создания достаточной подъемной силы и тяги.

НАСА подтвердило эффективность своей конструкции распределенных электрических двигателей с первой версией своего макета X-57, Mod I, который на самом деле был просто испытательным крылом, установленным на полу грузовик.

Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету
Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету

После доказательства того, что концепция работает, НАСА приступило к тестированию батарей для Х-57. Их первая попытка использовала готовые литий-ионные аккумуляторные батареи и плохо закончилась, когда батареи потерпели критический сбой во время испытания на тепловое убегание в декабре 2016 года.

После этой неудачи НАСА решило создать нестандартные аккумуляторы для Х-57, работая с компанией Electric Power Systems. Эти батареи успешно прошли испытания на тепловую стойкость в декабре прошлого года и предназначены для летных испытаний на следующем испытательном стенде НА-XA-57, Мод II.

Согласно Popular Mechanics, технический руководитель проекта X-57 Ник Борер подтвердил:

«Летные батареи были испытаны и доставлены в Scaled для интеграции, и приемочные испытания летных двигателей продолжаются. Как и в любой другой программе полета с первым в своем роде оборудованием, у нас возникли некоторые задержки. На данный момент кажется, что Мод II не будет летать до 2019 года. Мы работаем там, где можем, чтобы уложиться в какое-то расписание ».

У Mod II еще не будет распределенной электрической двигательной установки. Скорее, это будет переделанный Tecnam P2006T, чьи газовые двигатели заменяются основными сдвоенными электродвигателями X-57 и батареями Electric Power Systems.

Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету
Электрический X-самолет НАСА взлетает ближе к своему первому полету

После успешного тестирования Mod II следующим шагом будет установка запланированных более тонких композитных крыльев X-57 для создания и тестирования Mod III.

Наконец, Mod IV протестирует распределенную электрическую силовую установку, уникальную для X-57.

Взятие Электрека

Работа НАСА над Х-57, вероятно, окажет большое влияние на авиационную отрасль.

Прямо сейчас самая сложная часть создания эффективных электрических самолетов - это собрать в них достаточно тяжелые батареи, сохраняя при этом их летную годность.

В отличие от электромобилей, которые просто становятся немного менее эффективными при перевозке тяжелых аккумуляторных батарей, минимизация избыточного веса на самолете является критически важной.

НАСА утверждает, что их распределенная электрическая тяга может снизить энергопотребление самолета в пять раз. Это приводит к уменьшению количества батарей, более легких самолетов и увеличению продолжительности полета / дальности полета - всего того, чего сейчас катастрофически не хватает в авиационной промышленности.

Рекомендуем:

Новый

Будут ли когда-нибудь человеческие руки касаться аккумуляторных батарей Tesla Gigafactory? Электрек

Интересный факт о кирпичах Lego: первые руки, которые прикоснутся к кирпичу Lego, - это руки клиента, поскольку весь процесс производства автоматизирован. Конечно, пластиковые блоки значительно менее сложны, чем литий-ионные аккумуляторы, но, поскольку Tesla наняла старшего руководителя производства Lego, чтобы возглавить работу Gigafactory, это интересно

Читать дальше
Subaru представляет новую автомобильную платформу для поддержки электромобилей [Галерея] - Electrek

Subaru и ее материнская компания Fuji представили новую автомобильную платформу на этой неделе. Все его будущие модели будут построены на нем, причем первая будет следующей Impreza, которая поступит в продажу в конце этого года. Интересно, что автопроизводитель также подтвердил, что новая платформа построена для поддержки гибридных и полностью электрических транспортных средств на будущее

Читать дальше
Команда Reddit Hyperloop собирает деньги для создания своего прототипа для соревнований SpaceX - Electrek

После того, как SpaceX объявил о конкурсе Hyperloop Pod Competition в прошлом году, сотни команд представили пакеты дизайна, 124 команды прошли отборочный тур и двинулись вперед на «Design Weekend», где жюри, состоящее из инженеров Tesla и SpaceX, отобрало 23 победителей. Команды-победители разделили ~ 250 000 долларов наличными, чтобы помочь им создать свои прототипы для

Читать дальше
Выбор редакции
  • Некогда провозглашенный Audi Tesla Killer E-tron замедляет производство до 6 часов в день: доклад
    2024

    Сообщается, что Audi e-tron, которую когда-то называли заядлыми критиками Теслы потенциальным «убийцей Теслы», сталкивается с производственными проблемами из-за ограниченных поставок батарей и более медленных, чем ожидалось, поставок электродвигателей. Эти производственные проблемы, как сообщается, заставили Audi отложить выпуск своего будущего полностью электрического автомобиля e-tron Sportback до 2020 года

  • Клиенты Tesla доверяют полностью самостоятельным транспортным средствам среди покупателей автомобилей: опрос
    2024

    Недавний опрос среди покупателей автомобилей, проведенный в начале апреля онлайн-платформой автомобильных продаж Autolist.com, показал, что Tesla - это бренд, которому больше всего доверяют потребители, чтобы выводить на рынок полностью автономные автомобили. Среди 1650 покупателей автомобилей, которые участвовали в исследовании, 24% назвали Tesla своей компанией, когда дело доходит до

  • Tesla Model 3 уступает место Jaguar, поскольку I-PACE получает награду World Car Of The Year
    2024

    Jaguar I-PACE недавно получил новый раунд на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году. После долгих размышлений более 80 судей из 24 разных стран назвали полностью электрический премиум-кроссовер внедорожником как «Автомобиль мира-2019 года», опередив Audi e-tron и Volvo S60 / V60. Я-ПАСЕ

  • Скучная компания Элона Маск завершила экологическую оценку для цикла DC-Мэриленд
    2024

    Туннельный стартап Элона Маск, метко названный The Boring Company, сделал шаг к предложенной системе петель на Восточном побережье. В объявлении в среду Департамент транспорта заявил, что проект завершил экологическую оценку, проект которой будет доступен для общественного обсуждения в течение следующих 45 дней. При условии, что

  • Falcon Heavy от SpaceX выполняет сложную миссию для ВВС в видео-запуске
    2024

    SpaceX проделал уникальную работу над третьим запуском своей ракеты Falcon Heavy и сделал исчерпывающую веб-страницу, посвященную миссии, в которой рассматривается ее важность для SpaceX и Соединенных Штатов, и обсуждается большинство из его 23 проявленных космических кораблей. Известный как миссия программы космических испытаний 2 ВВС США (STP-2), Falcon Heavy

  • Состояние 'Alert' в Tesla Sentry Mode предотвращает потенциальный взлом
    2024

    Sentry Mode от Tesla по своей сути является функцией, предназначенной для предотвращения краж и взлома автомобилей компании. Это одна из причин, по которой Sentry Mode имеет состояние «Alert», в котором присутствует угрожающий светящийся глаз 2001 года: HAL 9000 от Space Odyssey и визуальное предупреждение, четко указывающее, что отснятый материал записывается

Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день