Агентство Reuters в прошлом месяце сообщило, что Google в последнее время усиливает свою команду по самостоятельному вождению автомобилей, и теперь, когда наступает апрель, мы обнаружили дополнительную информацию о новых сотрудниках, поскольку команда продолжает расширяться. В одном случае Google добавила бывшего менеджера по глобальным поставкам Apple для iPhone и Apple Watch в команду по управлению запасами для самостоятельного вождения автомобилей…
Даниэль Муньос был когда-то глобальным менеджером по поставкам для iPhone, согласно его профилю в LinkedIn, где он «управлял более чем 1 млрд. Долл. США» и управлял «цепочкой поставок компонентов корпуса и разработкой одновременно у 10+ азиатских поставщиков». Затем он продолжал работать в команде Apple Watch под тем же названием, предположительно с аналогичными обязанностями. В прошлом месяце он присоединился к автомобильной команде Google с тем же названием.
Похоже, однако, что привлечение его из Apple может и не вызывать удивления, поскольку глава отдела управления цепочками поставок Тим Уиллис (который работает в компании с августа 2015 года) также является экс-Apple, согласно его профилю в LinkedIn. Там он был директором по глобальным поставкам iPhone, Watch, iPod и аксессуаров более 6 лет. Кроме того, в состав группы по самостоятельному вождению автомобилей входит лидер по производству и цепочке поставок Мани Кришнамурти (Mani Krishnamurthi) с апреля 2014 года, также ранее являвшийся глобальным менеджером по поставкам в Apple, где он занимался поставками корпусов для Mac Pro, Apple TV и продуктов для аэропортов. Самир Кширсагар также является глобальным менеджером по поставкам, но не из Apple.
Что интересного в этой растущей команде, так это то, что многие из ее членов имеют опыт управления глобальными поставками потребительских товаров, которые были проданы миллионами и миллиардами, что резко контрастирует с текущим состоянием проекта по производству легковых автомобилей (в котором всего 54 автомобиля на 3 состояния). Совсем недавно, выступая в Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям в сентябре прошлого года, Сара Хантер, глава общественной политики проекта самообслуживания автомобилей Google, сказала, что Google до сих пор даже не знает, как она собирается вывести автомобиль на рынок.,
Мы еще не решили, как мы собираемся вывести это на рынок. Прямо сейчас наши инженеры пытаются выяснить ответы на все сложные вопросы … как заставить автомобиль по-настоящему вести себя. Как только мы это выясним, мы выясним, как вывести это на рынок. Будет ли это что-то, что мы производим в масштабе [или] продаем частным лицам [или] что-то, чем мы владеем и работаем как услуга? Мы просто не знаем. Как люди хотят использовать эти транспортные средства, очень сложно предсказать.
Нанимая и продолжая привлекать бывших менеджеров по поставкам для таких продуктов, как iPhone, Mac и Apple Watch, возможно, можно предположить, что Google уже рассматривает потенциал массового рынка для автомобилей. Это не было бы слишком долго, учитывая, что полностью электрическая Модель 3 Теслы только что смогла получить 276 000 бронирований всего за несколько дней. Элон Маск говорит, что вторая часть представленной модели 3 «выведет вещи на другой уровень», и это вполне может означать своего рода полностью автономный или в основном автономный автопилот. Это приблизило бы модель 3 к прямой конкуренции с автомобилем Google.
Другие переходы и наймы с прошлого месяца включают старшего инженера-программиста Уоррена Крэддока, который возвращается в Google [x] после ухода из команды Glass в 2014 году, и непродолжительную работу в группе Machine Intelligence, ведущего специалиста по САПР Альберта Шейна, который перешел из Nest (который был в суматохе в последнее время), и, конечно, многие другие. В феврале Google добавил старшего инженера Саймона Эллгаса в команду, которая ранее работала в BMW, а также Дэвида Хатчисона из лаборатории Intel Photonics.
Более самостоятельное вождение автомобиля:
- Мартовская система составления карт с отчетами о самостоятельном управлении автомобилем от Google, скучная авария в Остине
- Недавно выпущенные видео и фотографии с несколькими ракурсами показывают автомобильную аварию Google, которая ведет себя самостоятельно [Видео]
- Самостоятельный автомобиль Google врезался в общественный транспорт в свой первый несчастный случай