Странным шагом объявил на этой неделе Evergrande Health, крупный китайский холдинг которая недавно инвестировала 2 миллиарда долларов в запуск стартапа Faraday Future, по сообщениям, переняла китайские операции запуска электромобиля.
Как мы ранее сообщали, инвестиции последовали за долгим периодом трудностей для FF, в течение которого Цзя Юйтинг, основатель FF, главный финансовый спонсор на тот момент и генеральный директор компании, столкнулся с финансовыми проблемами в своей стране.
В то время как Faraday Future официально представляет себя как американская компания, базирующаяся в Калифорнии, ее корни очень похожи на Китай, откуда приехал Джия и сделал свое состояние благодаря своей технологической компании LeEco.
LeEco и FF были связаны не только через Jia, но и поделились технологией для своих соответствующих усилий по EV.
Но когда обе компании столкнулись с финансовыми проблемами, Цзя не смог погасить часть долга в LeEco, и он был включен в важный черный список в качестве неплательщика долга и получил приказ вернуться в Китай, чего он никогда не делал.
Он может столкнуться с некоторыми юридическими проблемами в стране, и, как сообщается, бывший миллиардер сейчас находится в Калифорнии.
Это сейчас приводит нас к этой неделе. Evergrande подала в Гонконг планы о захвате бизнеса FF в Китае. Caixin сообщает:
«В южном мегаполисе Гуанчжоу будет открыта новая операционная штаб-квартира для компании Evergrande FF Intelligent Automotive (China) Co. Ltd., которая была официально основана в городе во вторник. Evergrande Health заявила, что компания будет нести полную ответственность за исследования и разработки (исследования и разработки), производство, эксплуатацию и управление Faraday Future в Китае во вторник на Гонконгской фондовой бирже ».
Они планируют построить 5 научно-исследовательских и производственных мощностей в Китае, чтобы в течение следующих 10 лет достичь производственной мощности в 5 миллионов автомобилей.
Тем временем FF все еще работает на своем небольшом заводе в Калифорнии, чтобы запустить производство электромобиля FF91.
Взятие Электрека
Официально Цзя по-прежнему контролирует FF, но, похоже, Эвергранде также имеет большой контроль.
Мне кажется, они планируют использовать технологию, разработанную FF в Калифорнии за последние несколько лет, для запуска автомобилей на китайском рынке.