После некоторой путаницы в отношении плана Tesla по созданию электрического пикапа на мероприятии Tesla Semi в прошлом месяце генеральный директор Элон Маск теперь подтверждает, что пикап Tesla появится «сразу после Model Y».
Маск ранее подтвердил, что Model Y, небольшой внедорожник или кроссовер, построенный на платформе Model 3, станет приоритетом Tesla, как только будет увеличено производство Model 3.
Вот почему для Tesla было удивительно представить Roadster следующего поколения на мероприятии Tesla Semi, поскольку ожидалось, что автомобиль выйдет после Model Y, которая еще не была представлена.
На том же мероприятии Маск также выпустил первое изображение электрического пикапа Tesla, но некоторые люди все еще думают, что это шутка.
Он утверждал, что это была уменьшенная версия Tesla Semi и «пикап, который может перевозить пикап».
Хотя это звучало как шутка, Маск ранее упоминал о своем намерении использовать работу над Tesla Semi для создания пикапа Tesla.
Сегодня он подтвердил, что у него уже есть «основные элементы дизайна / разработки» и он хочет вывести его на рынок сразу после Модели Y:
Я обещаю, что мы сделаем пикап сразу после Модели Y. В течение почти 5 лет в моей голове были основные элементы дизайна / разработки. Умираю, чтобы построить это.
- Элон Маск (@elonmusk) 26 декабря 2017 г.
Маск действительно уже давно говорит о создании электрического грузовика. Во время мероприятия для владельцев Tesla в 2013 году Маск рассказал о своей идее для грузовика Tesla:
«Я очень заинтересован в создании грузовика, и я думаю, что многое можно сделать с технологией грузовика.
Одна из вещей, которые, я думаю, должны присутствовать в грузовиках, - это что-то вроде пневматической подвески, которая динамически регулирует нагрузку, а сорта сохраняют правильный угол наклона грузовика и ровную высоту езды и регулируют демпфирование в реальном времени. Потому что проблема, с которой вы сталкиваетесь с любым транспортным средством, в котором существует большая разность потенциалов между минимальной и максимальной нагрузкой, заключается в том, что подвеска всегда неправильная и обычно неправильная.
Однажды я ехал на F-250 вниз по 405, и, честно говоря, эта штука… это звучало на 405 на маленьких грядах. Я думал, что мои зубы будут стучать из моей головы. Если вы положите на него нагрузку, это нормально, но если вы пусты, это не так. Было бы хорошо сделать это и, очевидно, сделать его легким и по-настоящему хорошим. Вот где низкий уровень заряда батареи может улучшить центр тяжести. Я думаю, что возможно произвести действительно хорошо управляемый грузовик, который чувствует себя хорошо в любой точке нагрузки. Это было бы действительно здорово.
Теперь у нас есть немного лучшее представление о сроках, так как оно наступит «сразу после Модели Y».
Ранее в этом году Маск продвинул Model Y дальше по дороге, так как он хотел вывести автомобиль на рынок на совершенно новой платформе, но позже он сказал, что его исполнительная команда отговорила его от этого, и теперь автомобиль должен прийти раньше на Model 3 архитектура.
Обновление: Маск позже добавил, что пикап Tesla будет «похож по размеру» или «немного больше», чем Ford F150:
Подобный общий размер. Может быть, немного больше, чтобы учесть действительно меняющуюся функцию (я думаю), которую я хотел бы добавить.
- Элон Маск (@elonmusk) 26 декабря 2017 г.
Взятие Электрека
Это все еще не дает нам отличного представления о сроках, пока мы не знаем, когда Модель Y появится на рынке.