Тесла попробовал это с Model X, но это было слишком далеко впереди времени, и автопроизводитель закончил тем, что отказался от идеи
Теперь Audi дает ему шанс и планирует представить первые «виртуальные зеркала», заменив зеркала бокового вида на камеры.
Они выпустили короткое видео о том, как это работает.
Различные версии этой технологии существуют уже более десяти лет, но она никогда не считалась достаточно надежной, несмотря на значительное повышение качества электроники.
Совсем недавно у Tesla был прототип Model X в 2013 году без боковых зеркал для достижения лучших аэродинамических характеристик.
Вместо этого автопроизводитель заменил зеркала на камеры меньшего размера и планировал показывать каналы в реальном времени внутри автомобиля.
В то время генеральный директор Элон Маск сказал, что он встретился с органами безопасности дорожного движения, чтобы попытаться получить одобрение на проектирование, так как в настоящее время автомобили должны иметь зеркала бокового вида, но он сказал, что это не удалось.
Спустя годы ситуация изменилась, и теперь несколько рынков рассматривают возможность постепенного использования этой технологии, что приведет к мгновенному снижению расхода топлива для автомобилей, работающих на газе, и к расширению ассортимента электромобилей.
Теперь Audi планирует стать первым, кто предложит это в качестве опции, где это будет разрешено с новым полностью электрическим внедорожником e-tron quattro.
Немецкий автопроизводитель выпустил короткое видео о том, как оно работает с небольшими OLED-дисплеями, встроенными в двери автомобиля: