Anonim

Аризона продвигается вперед с планом развития инфраструктуры EV в штате, поскольку недавний толчок лоббистом Chevron, очевидно, не смог сорвать прогресс.

Несколько месяцев назад в докладе подробно рассказывалось о скрытных усилиях лоббиста Chevron, направленных на борьбу с коммунальными предприятиями, направленными на создание инфраструктуры EV в штате. Но на прошлой неделе Комиссия Корпорации Аризоны утвердила План реализации политики в области электромобилей.

В рамках этого плана коммунальные предприятия, называемые корпорациями государственной службы, должны представить свои пилотные программы по электромобилю до 1 сентября. В этих предложениях согласно распоряжению комиссии:

… Регулируемым организациям рекомендуется сосредоточить внимание на инфраструктуре, образовании и информационно-пропагандистской деятельности, подготовке, расчете тарифов, стимулах / скидках, возмещении затрат, а также на недостаточно обеспеченных и находящихся в неблагоприятном положении сообществах. Пилотные программы будут продолжаться до дальнейшего распоряжения Комиссии.

Коммунальные предприятия должны сосредоточиться на развертывании станций зарядки электромобилей в зонах «недостаточного покрытия», что должно помочь восполнить недооцененные пробелы в государственной инфраструктуре зарядки электричества.

Помимо своих собственных пилотных программ, все PSC должны координировать и совместно разработать долгосрочный план электрификации штата до конца года для рассмотрения и одобрения комиссией.

Взятие Электрека

Причины, по которым Chevron или любая другая нефтегазовая компания хотели бы бороться с подобной инициативой, очевидны. В частности, более заметные варианты зарядки электромобилей сделают многое для принятия электромобилей в штате, и больше водителей будут прощаться с бензином.