Logo ru.usedteslamodels.com

Модель 3: Стоит ли батарея дальнего радиуса действия?

2024

Оглавление:

Видео: Модель 3: Стоит ли батарея дальнего радиуса действия?

Видео: Модель 3: Стоит ли батарея дальнего радиуса действия?
Видео: Батарея Tesla Model 3 🔋ЭТО НЕ СМЕШНО 😱Мы реально попали на деньги 💲💲💲!? 2024, Март
Модель 3: Стоит ли батарея дальнего радиуса действия?
Модель 3: Стоит ли батарея дальнего радиуса действия?
Anonim

При цене 9 000 долларов США один из более дорогих вариантов для модели 3 - это диапазон. Автомобиль со стандартной дальностью полета (SR) имеет 220 миль по EPA, а автомобиль с большой дальностью (LR) - 310 миль. Длительная модернизация стоит $ 9000 за еще 90 миль? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

Вы должны понимать свои личные потребности вождения. Если вы никогда не будете использовать дополнительные 90 миль, вы можете сэкономить деньги. Однако, если вы воспользуетесь им или это даст вам душевное спокойствие и вы можете себе это позволить, вы должны получить LR.

Быстрая зарядка

В дополнение к дополнительному диапазону, LR также будет заряжаться быстрее при подключении к настенному разъему высокой мощности Tesla. SR заряжается со скоростью 7, 6 кВт (около 30 миль в час), тогда как LR заряжается со скоростью 9, 6 кВт (около 37 миль в час). Немного более быстрая домашняя зарядка является хорошим дополнением, но далеко не оправдывает стоимость. Точка LR - дополнительный диапазон, давайте перейдем к этому аспекту.

Стоимость батареи

Я думал, вы сказали, что мы собираемся поговорить о диапазоне дальше; это стоимость. Да. Но мы задаем вопрос о соотношении цены и качества. Итак, давайте посмотрим на стоимость того, что вы получаете.

Цена на литий-ионные батареи снизилась в среднем с 400 долларов за киловатт-час (кВтч) в 2012 году (когда была запущена модель S) до менее чем 150 долларов сегодня. Для сравнения, GM говорит, что, покупая аккумуляторы для Chevy Bolt, они платят LG Chem около 145 долларов за кВтч. Это, конечно, только для элементов батареи, это не включает упаковку, охлаждение, установку … Окончательная розничная цена на любую готовую продукцию будет намного выше стоимости необработанных компонентов, но это дает вам отправную точку.

Хотя Tesla не выпустила конкретные размеры упаковки для двух транспортных средств, были утечки, которые дали нам знать, что SR имеет мощность около 50 кВтч, а LR - от 75 до 80 кВтч. Итак, давайте предположим, что за дополнительные 9 000 долларов вы получаете на 30 кВт-ч больше мощности. Это розничная цена $ 300 за кВтч. С этой точки зрения Тесла не дает нам сделки, но есть и другие способы взглянуть на это.

Это все о диапазоне

Если вы просто посмотрите на цену автомобиля и ассортимент, вы можете сделать простую таблицу цен за милю. Наша таблица будет иметь модели 3 LR и SR, а также несколько других электромобилей для сравнения. Обратите внимание, что это базовые цены (не включая стимулы). Если вы хотите купить кожаные сиденья или сдвоенные моторы, это ваше дело, но если вы включите его здесь, это усложнит вам стол.

Image
Image

* Данные листа 2018 года не являются окончательными / официальными на момент написания, поэтому может потребоваться обновление, когда будут опубликованы окончательные цены и результаты EPA.

Если посмотреть на диапазон таким образом, то LR - лучшая сделка на одну милю в группе. Только модель 3 SR и Chevy Bolt находятся даже в одной категории для категории долларов за милю.

Резюме

Автомобиль, который вам понравится больше всего, - тот, который соответствует вашим потребностям и вашему бюджету. Убедитесь, что вы понимаете свои привычки вождения. Откройте Google Maps и распланируйте свои обычные диски. Для ваших более длинных накопителей откройте карту Tesla Supercharger и посмотрите, есть ли какие-либо нагнетатели вдоль маршрутов для ваших более длинных накопителей.

Боковая панель: поля и параметры обновления

Тесла должен зарабатывать деньги на каждой машине, которую они продают. Эти средства идут на наращивание производственных мощностей, зарядную инфраструктуру и многое другое. Автомобиль SR без излишеств должен быть как можно более доступным, чтобы позволить как можно большему количеству покупателей выйти на рынок с пробегом более 200 миль. Один из способов сделать это - сохранить маржу прибыли на базовой модели автомобиля на низком уровне, а затем предлагать привлекательные улучшения (с более высокой маржой). Это позволяет компании иметь смешанную маржу, превышающую маржу базовой модели, при этом оставляя дверь открытой для более чувствительных к цене клиентов. Tesla - далеко не единственный автопроизводитель, который использует эту схему, и это является победой как для компании, так и для клиентов.

Рекомендуем:

Новый

Green Deals: розетки для дистанционного управления Etekcity, 3 штуки, $ 16, больше - Electrek

Etekcity (99% положительных отзывов от 61 000+) через Amazon предлагает 3 комплекта своих розеток беспроводного дистанционного управления за 15,98 долл. США, которые отправляются при использовании промо-кода JDQCJCD7 во время оформления заказа. Это хорошо для 4 $ от обычной цены, соответствует нашему предыдущему упоминанию и лучшему предложению в настоящее время. Этот комплект Etekcity может сэкономить «до 15%»

Читать дальше
Элон Маск с оптимизмом смотрит на то, как его видение туннелей должно произойти после переговоров с мэром Лос-Анджелеса - Electrek

Хотя проект Элона Маска по строительству сетей туннелей с электрическими санями, перевозящими автомобили и людей на скоростных трассах под городами, сам по себе амбициозен с технологической точки зрения, несколько скептиков утверждали, что это будет невозможно с точки зрения разрешения. Маск понимает проблему, и он зашел так далеко, что сказал, что «получить разрешения сложнее

Читать дальше
В США сейчас ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов - Electrek

Инфраструктуре зарядки электромобилей в США еще предстоит пройти долгий путь, но прогресс за последние несколько лет является многообещающим. В новом отчете исследователей из Мичиганского университета, использующего данные Министерства энергетики, говорится, что в настоящее время существует ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов в

Читать дальше
Выбор редакции
Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день