Тесла говорит, что изменения, происходящие в настоящее время на производственной линии, принесут Model S высший рейтинг от Страхового института по безопасности на дорогах после того, как он не соответствует этому назначению после краш-тестов.
Рейтинги для модели S применяются к автомобилям 2016 и 2017 годов, выпущенным после октября 2016 года. Тесла говорит, что 23 января было произведено производственное изменение для решения проблемы контакта с головой, обнаруженной в ходе оценки, и IIHS проверит обновленный автомобиль на небольшое перекрытие. защита, как только она может быть доставлена.
Чтобы претендовать на Top Safety Pick, транспортное средство должно получить хорошие оценки во всех пяти оценках ударопрочности - малое переднее перекрытие, умеренное переднее перекрытие, боковая прочность, прочность крыши и подголовники - и иметь доступную переднюю систему предотвращения столкновений, которая получает расширенный или превосходящий рейтинг, «Плюс» присуждается автомобилям, которые отвечают всем этим критериям, а также имеют хорошие или приемлемые фары.
Оценка IIHS Модели S включала следующие наблюдения:
- Модель S, большой роскошный седан, получает хорошие оценки во всех оценках ударопрочности IIHS, за исключением сложных испытаний на столкновение с небольшим перекрытием, в которых он получает приемлемый рейтинг. Несмотря на удлинение боковых шторок безопасности для улучшения защиты от небольшого перекрытия в модели S, Тесла столкнулся с проблемами в ходе испытания, когда ремень безопасности позволял туловищу манекена двигаться слишком далеко вперед. Это позволило голове манекена сильно ударить по рулю через подушку безопасности. Измерения на манекене показали, что травмы головы, а также нижней правой ноги, будут возможны при реальной аварии той же степени тяжести.
- Хотя i3, Volt и Prius лучше справились с оценкой небольшого перекрытия, чем Модель S, результаты нельзя сравнивать, потому что Модель S больше других. Так как кинетическая энергия, связанная с передним столкновением, зависит от скорости и веса транспортного средства, приемлемый рейтинг Теслы основан на более серьезном столкновении, чем хорошие оценки более легких автомобилей.
- Одной версии Model S, P100D, также не хватает прочности крыши, что важно для защиты людей в случае опрокидывания. Рейтинг основан на соотношении прочности к весу. P100D имеет такую же конструкцию крыши, что и другие версии Model S, но он тяжелее из-за большей батареи, поэтому он имеет приемлемый рейтинг.
- Текущая версия Model S еще не была оценена для предотвращения столкновений спереди. Хотя автоматическое тормозное оборудование входит в стандартную комплектацию, Tesla еще не активировала программное обеспечение для всех автомобилей.
- Модель S 2017 не доступна с чем-либо, кроме плохих фар. Тесла говорит, что работает со своим поставщиком над улучшением фар, и IIHS оценит новые, когда они появятся.
Тесла быстро выступил с заявлением о рейтинге:
«Мы стремимся делать самые безопасные в мире автомобили, и модель S ранее получила 5-звездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения и 5-звездочный рейтинг от Euro NCAP. Модель S по-прежнему имеет самую низкую вероятность получения травмы среди всех автомобилей, протестированных NHTSA.
Мы активно разрабатываем обновления и активно внедряем изменения в производственную линию в рекордно короткие сроки, когда есть существенная выгода для безопасности клиента. Одно из улучшений, недавно появившихся в январе 2017 года, конкретно касается рейтинга «Приемлемо» (или второго по величине), которого достигла Модель S в тесте лобового столкновения с небольшим перекрытием, и мы ожидаем, что новые тесты дадут максимально возможный рейтинг (рейтинг «Хороший»).) в категории ударопрочности.
Кроме того, IIHS проверил транспортное средство, которое находилось на переходном этапе с новым аппаратным обеспечением Autopilot, но без нового программного обеспечения, обеспечивающего автоматическое аварийное торможение. В ближайшие недели автоматическое экстренное торможение будет развернуто с помощью бесплатного обновления программного обеспечения по беспроводной сети, и IIHS будет тестировать новое транспортное средство. Мы ожидаем получить максимально возможный рейтинг в каждой категории, что позволит модели S получить награду IIHS Top Safety Pick ».
Видео умеренного краш-теста Теслы ниже.