В Великобритании электромобили становятся все более популярными, в то время как автомобили с дизельным двигателем испытывают снижение спроса. Эти статистические данные основаны на данных, опубликованных Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), торговой ассоциации автомобильной промышленности в Великобритании.
«Регистрация автомобилей на альтернативном топливе (AFV) достигла рекордной доли на рынке: более 1 из 10 автомобилей присоединились к дорогам Великобритании - либо гибридным, либо гибридным, либо полностью электрическим», - говорится в сообщении SMMT. По сравнению с ноябрем 2018 года, продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) выросли на 228, 8% и стали более чем в три раза популярнее с точки зрения доли рынка, увеличившись с 0, 9% в 2018 году до 3, 0% в 2019 году, согласно данные, опубликованные SMMT.
И наоборот, дизельное топливо упало более чем на 27% по сравнению с тем, что было в Великобритании в 2018 году. Хотя эти автомобили все еще заметно более популярны, чем BEV, гибридные электромобили (PHEV) или гибридные электромобили (HEV) с точки зрения общих продаж, их число падает с постоянной скоростью. В прошлом месяце было продано только 36 941 дизельный автомобиль, по сравнению с 50 750 в том же месяце в 2018 году.
Это снижение продаж дизельного топлива может быть связано с решением бывшего канцлера казначейства Королевского казначейства Филиппа Хаммонда обложить налогом старые дизельные автомобили в прошлом году. Налог взимает 12, 50 фунтов стерлингов в день с водителей дизельных двигателей в центре Лондона и вступил в силу в апреле 2019 года. В следующем году, согласно The Guardian, в фургонах, автобусах и других тяжелых транспортных средствах, загрязняющих окружающую среду, появятся рекомендации, которые могут привести к дополнительным налогам. Слабый бизнес на автомобильном рынке, снижение доверия потребителей и неопределенность в отношении зон чистого воздуха также могут объясняться снижением продаж дизельных автомобилей.
Не секрет, что привлекательность электромобилей распространяется по всему миру. Однако необходимость искоренить зависимость от автомобилей с бензиновым двигателем исходит из цели Великобритании по поэтапному отказу от ископаемого топлива в качестве источника энергии для автомобилей в ближайшие годы. В Шотландии цель - 2032 год, а в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии - чуть более консервативна в 2040 году.