Logo ru.usedteslamodels.com
Категория: SpaceX

DeepSpace: Европа показывает образец космического корабля с Марсом, когда SpaceX строит корабли

2024

Оглавление:

Видео: DeepSpace: Европа показывает образец космического корабля с Марсом, когда SpaceX строит корабли

Видео: DeepSpace: Европа показывает образец космического корабля с Марсом, когда SpaceX строит корабли
Видео: Илон Маск показал межпланетный корабль для Марса «Starship» 2024, Март
DeepSpace: Европа показывает образец космического корабля с Марсом, когда SpaceX строит корабли
DeepSpace: Европа показывает образец космического корабля с Марсом, когда SpaceX строит корабли
Anonim

Добро пожаловать в последний выпуск DeepSpace ! Каждую неделю космический репортер Teslarati Эрик Ральф подготавливает эту новостную рассылку, чтобы рассказать вам, что происходит в космической отрасли и что вам нужно знать. Чтобы получать эту новостную рассылку (и другие) напрямую и присоединиться к нашей группе Slack только для участников, дайте нам трехмесячный пробный период всего за 5 долларов.

27 мая Европейское космическое агентство (ESA) опубликовало обновленные изображения предложенного космического корабля, названного «Орбитальный спутник Земли» (ERO). ERO будет последним из четырех важнейших элементов совместной миссии НАСА-ЕКА по возвращению образцов на Марс, предназначенной для возвращения, возможно, 1-5 кг (2-11 фунтов) марсианских образцов ученым на Земле. В лучшем случае такой выборочный возврат вряд ли произойдет до конца 2020-х годов и, вероятно, ускользнет в 2030-е годы, за исключением непредвиденных непредвиденных случаев финансирования или политической поддержки.

Войдите в SpaceX, частную американскую компанию, разрабатывающую Starship / Super Heavy - массивную ракету-носитель следующего поколения - с целью высадки десятков тонн груза и столько же людей на Марсе всего через 5-10 лет. Радикально разные подходы SpaceX и NASA / ESA должны давать одинаково разные результаты, в то время как ожидается, что оба будут стоить не менее 5–10 млрд долларов, чтобы быть полностью реализованными. Что дает?

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Высокая цена гарантированного успеха

  • Как и предполагалось, миссия по возврату образца с Марса будет чрезвычайно сложной технической задачей.

    Как минимум, нынешний подход включает в себя отправку одной ступени на орбиту (SSTO) ракеты с Земли на Марс, высадку SSTO с предельной точностью на спине нового марсианского корабля, развертывание небольшого ровера для сбора контейнера для образца. загрузку этого контейнера на крошечную ракету, запуск указанной ракеты на орбиту Марса, захват образца с большим орбитальным аппаратом, запущенным с Земли, и возврат указанного образца на Землю, где он снова войдет в атмосферу и будет безопасно восстановлен

  • Эта прямо-машинная архитектура Rube Golberg, тем не менее, является лучшей в настоящее время доступной с нынешним мышлением и оборудованием. Это также, вероятно, единственный способ, которым НАСА или ЕКА самостоятельно получат образцы Марса в течение следующих нескольких десятилетий, за исключением радикальных изменений как мышления, так и технологий, знакомых и доступных глубоко бюрократическим космическим агентствам.
  • Однако это ни в коем случае не является попыткой преуменьшить продемонстрированный опыт и возможности космических агентств и их подрядчиков. И ЕКА, и НАСА имеют многолетнее наследие впечатляющих достижений в области роботизированного освоения космоса, достигая, хотя и кратко, в некоторых случаях, почти каждой крупной планеты и луны в Солнечной системе.

    Лаборатория реактивного движения (JPL), поддерживаемая НАСА, остается ведущим мировым экспертом в области проектирования, строительства и посадки больших, надежных и долгоживущих роверов / посадочных аппаратов на поверхности Марса. JPL также имеет огромный опыт работы с космическими орбитальными аппаратами, включая Кассини (Сатурн), Магеллан (Венера), Галилео (Юпитер), Вояджер (большинство планет, находящихся сейчас в межзвездном пространстве), Звездную пыль (возвращение образца кометы), Марс Разведывательный орбитальный аппарат (MRO, Mars orbiter) и многое другое

  • Этот успех, однако, часто может привести к чрезвычайным затратам. Следующий марсоход НАСА - по сути, модифицированная копия марсохода Curiosity, который в настоящее время работает на Марсе и является критическим компонентом предполагаемого возврата образца, - вероятно, будет стоить более 2 млрд долларов, а стоимость Curiosity - около 2, 5 млрд долларов. Орбитальный аппарат Cassini Saturn стоил около $ 3, 5 млрд за 15 лет научной работы. Встреча кометы Rosetta / Philae ЕКА обошлась как минимум в 2 миллиарда долларов. В плане вещей было бы трудно придумать более вдохновляющий способ потратить эти деньги, но факт остается фактом, что эти миссии чрезвычайно дороги.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Высокий риск, высокая награда

  • Стоимость миссий, подобных тем, что указаны выше, на самом деле может быть близка к их практическому минимуму, по крайней мере, относительно ожиданий тех, кто оплачивает счет. Тем не менее, весьма вероятно, что аналогичные результаты могут быть достигнуты при гораздо более узких бюджетах, что является еще одним способом сказать, что потенциально гораздо больше прибыли может быть получено из тех же инвестиций.

    • Самый простой способ объяснить это заключается в том факте, что правительства, спонсирующие и финансирующие ЕКА и НАСА, стали почти не функционально склонными к риску до такой степени, что провал действительно не возможен в современную эпоху. Заинтересованные стороны - часто избираемые представители - ожидают успеха и часто требуют гарантированной отдачи от своей поддержки, прежде чем решиться бороться за финансирование данной программы.
    • Как выясняется, нежелание принимать более чем минутный риск не особенно совместимо с доступными попытками сделать вещи, которые технически сложны и часто никогда не делались раньше. Это прекрасное резюме космического полета.
    • По мере того, как неприятие риска и необходимость гарантированного успеха росли рука об руку, образовался своего рода парадокс. По мере того, как политики стремились обеспечить эффективное использование средств космического агентства, космические агентства стали гораздо более консервативными (сводя к минимуму результаты и потенциал для скачков вперед), а стоимость сложных, способных космических аппаратов резко возросла.
    • Конечный результат: космические корабли, которые неизменно надежны, высокопроизводительны, производны и ужасно дороги.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • SpaceX во многих отношениях является анафемой низкорискового, среднего и дорогостоящего подхода, к которому стремятся правительственные космические агентства и их зависимые подрядчики за последние 40-50 лет. Вместо этого SpaceX принимает от среднего до высокого риска, чтобы получить большие выгоды за счет стоимости, которую космические агентства, такие как NASA и ESA, часто не в состоянии принять по возможности после десятилетий консерватизма.

    • Это главная причина, по которой возможно, что NASA / ESA и SpaceX преуспеют в достижении целей в чрезвычайно непропорциональном масштабе при примерно одинаковом объеме финансирования.
    • Если НАСА / ЕКА укусят пулю и начнут серьезно финансировать свою программу возвращения образца Марса с трехкратным запуском, миссии потребуются десятилетие или больше и будут стоить около 5 миллионов долларов за грамм почвы, возвращенной на Землю, но успех будет гарантирован,
    • Обе программы SpaceX / Starship / Super Heavy и Марс для колонизации подвергаются значительному риску столкновения с серьезными препятствиями, катастрофическими неудачами и даже могут привести к гибели членов экипажа на борту при первых попытках полета на Марс.
    • Для этого принятого риска вознаграждения могут быть непостижимыми, а затраты - революционными. SpaceX вполне может превзойти объединенную мощь ЕКА и НАСА, чтобы доставлять большие образцы марсианской почвы, камней и воды на Землю, все это при запуске ~ 100 000 кг на марсианскую орбиту вместо ~ 10 кг возврата образца.
    • В лучшем случае SpaceX может высадить первый неуправляемый космический корабль на Марсе уже в 2022 или 2024 году. Если не произойдет непредвиденной катастрофы или полного краха компании, то первая высадка без экипажа на Марсе может произойти уже в начале 2030-х годов, примерно в то же время. время, когда НАСА и ЕКА ~ 10 кг образцов Марса, вероятно, снова войдут в атмосферу Земли.
  • Независимо от того, какой подход будет успешным в первую очередь, любители освоения космоса и ученые в области космических исследований будут иметь впечатляющую активность в течение следующих 10-20 лет.

Спасибо за то, что вы читаете Teslarati! Станьте участником сегодня, чтобы получать выпуск DeepSpace каждую неделю!

- Эрик

Рекомендуем:

Новый

Детские сиденья Tesla Model S, обращенные назад, приводят к ложному сообщению о похищении

Водитель серой модели Tesla S столкнулся с сотрудниками Ньюхолла, департамента шерифа штата Калифорния, под дулом пистолета после того, как они получили сообщение о похищении. Однако все это было недоразумением. «Это не было похищение», - сказал лейтенант Роб Ханлейн. «Мы не эксперты Tesla». Примерно в 12:49 вечера в субботу, 4 февраля 2017 года,

Читать дальше
SpaceX доставит смертельные бактерии на космическую станцию для изучения

Смертельный Супербаг, невероятно устойчивый к антибиотикам, станет частью предстоящей миссии SpaceX. При поддержке НАСА и Центра развития науки в космосе (CASIS) SpaceX запустит в космос смертоносный патоген и доставит его на Международную космическую станцию (МКС) в эксперименте с почти нулевой гравитацией для оценки ускоренного

Читать дальше
Тесла сертифицированная ремонтная мастерская входит в дверь крыла модели X Falcon

Когда пара за каналом YouTube Like Tesla обнаружила небольшой дверной проем на крыле «Соколиного крыла» своей серебряной модели X, они узнали о том, как работают сложные двери, прямо из сертифицированной мастерской по ремонту кузовов Tesla. На видео показан Эндрю Саггс, вице-президент Европейского отделения по устранению столкновений (ECR) в Сэнди-Спрингс, штат Джорджия, и

Читать дальше
Выбор редакции
Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день