Вскоре разговор 3 октября между генеральным директором SpaceX Элоном Маском и администратором НАСА Джимом Бриденстайном завершился объявлением о (вероятном) последнем-втором событии 10 октября в штабе ракетного завода SpaceX.
NASA, расположенное в Хоторне, штат Калифорния, сообщает, что мероприятие для СМИ последует сразу после того, как Маск планирует провести Bridenstine с осмотром фабрики SpaceX. Представители СМИ смогут задавать вопросы астронавтам Бриденстайна, Маск и НАСА Бобу Бенкену и Дугу Херли об опыте и основных вехах «Экипажа Дракона», нависших над горизонтом.
У меня был отличный телефонный звонок с @elonmusk на этой неделе, и я с нетерпением жду возможности посетить @SpaceX в Хоторне в следующий четверг. Скоро будет больше!
- Джим Бриденстайн (@JimBridenstine) 3 октября 2019 г.
Пожалуй, наиболее примечательно, что новость об этом неожиданном событии в СМИ появилась спустя чуть более недели после того, как администратор НАСА опубликовал странное и широко раскритикованное заявление, по сути, приравнивающее публичную презентацию Маскса к "Звездному кораблю", к общекорпоративному отсутствию внимания к Crew Dragon и к программе коммерческих экипажей НАСА. (КПК). Как недавно говорилось о Тесларати, заявление Бриденстайн было в лучшем случае глухим, а в худшем - бредовым.
«По иронии судьбы, несмотря на то, что в буквальном смысле получают почти в семь раз больше средств, чем Crew Dragon и Starliner, SLS и Orion, возможно, так же, если не даже больше, задерживаются, чем их коммерческие братья. Первоначально предназначенный для запуска испытательного полета без экипажа в 2017 году, сейчас практически нет шансов на то, что эта миссия (известная тогда как EM-1, а теперь как Artemis-1) запустится до 2022 года, что составляет примерно половину десятилетия. Стоимость программы SLS / Orion недавно достигла 30 миллиардов долларов, и эта цифра, вероятно, вырастет до ~ 40 миллиардов долларов, прежде чем она проведет один запуск. Из этого финансирования примерно треть была выделена Boeing, основному подрядчику, ответственному за комически задержанную базовую стадию SLS НАСА - оранжевый бустер, изображенный выше.
Проще говоря, если бы Бриденстайн действительно заботился о защите «инвестиций американского налогоплательщика» больше, чем о том, чтобы использовать их святость в качестве политического оружия, он не сложил бы, как карточный домик, при малейшем сопротивлении его попыткам отбросить SLS / Orion. задержки и перерасход средств, и он, конечно, не будет зря тратить время на жалобы на то, о чем говорит или не говорит генеральный директор SpaceX ».
Тесларати - 4 октября 2019 года
Как показано в вышеприведенной статье, большинство участников космического полета были также разочарованы несбалансированным, спорным и ненужным комментарием Бриденштейна. Во время запланированной презентации Звездного корабля Маск примерно через 24 часа его несколько раз спрашивали о заявлении НАСА, и он явно не соглашался с этим, хотя и оставлял свои комментарии как можно более вежливыми. Даже тогда сам Маск с готовностью признал, что знает о лицемерии этого заявления, в какой-то момент саркастически намекая на то, что, возможно, Бриденштейн хотел сказать SLS, а не Коммерческий экипаж.
Оставьте то, что вы делаете, и посмотрите, как команда CNN (@RachCrane + @jackiewattles) берет интервью у @elonmusk после вчерашней презентации.
"Джим говорил о Commercial Crew или SLS?"
LOL pic.twitter.com/SaS82K2Mri
- Робин Симангал (@nova_road) 29 сентября 2019 г.