В довольно редкой публикации в социальных сетях Джером Гиллен, президент автомобильной компании Tesla, поделился изображением автомобиля, который действительно близок его сердцу - Tesla Semi. На посту президента автомобильной промышленности представлен полностью электрический дальнобойщик, припаркованный у нагнетателя, в то время как он тянет трейлер, загруженный моделью Tesla X. Джером даже хитро подписал свое изображение словами «Авианосец?» - забавная ссылка на открытый электрический внедорожник. Двери крыльев сокола.
Недавно представленная фотография Тесла Семи была сделана в Kettleman City Supercharger, месте, расположенном между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом. Это один из крупнейших в США нагнетателей с 40 зарядными стойками, крышами с солнечными батареями и удобным залом для путешественников, которые останавливаются для зарядки своих транспортных средств. На сайте также находится тот же Supercharger, где красный прототип Tesla Semi был замечен несколько недель назад.
С тех пор, как в сентябре прошлого года он стал президентом автомобильной промышленности Tesla, загрузка полностью электрического тягача Гильена стала довольно труднодостижимой. Тем не менее, его недавно загруженный пост Тесла Семи, безусловно, стоил ожидания, так как изображение вполне могло быть первым изображением предстоящего электрического грузовика с совершенно новым грузом и прицепом.
Ожидается, что Tesla Semi станет транспортным средством, способным нарушить рынок грузовых автомобилей так же, как модели S и Model 3 разрушают сегменты седанов в натуральную и среднюю величину. Автомобиль был вызван множеством поднятых бровей, когда он был первоначально объявлен генеральным директором Элоном Маском, благодаря его впечатляющим характеристикам, которые включают в себя диапазон от 300 до 500 миль, скорость 0-60 миль в час с 5-секундной развязкой и четыре модели 3-го поколения. электродвигатели. Спецификации Semi были настолько разрушительными, что босс Daimler Trucks Мартин Даум позорно предположил, что Tesla Semi нарушает законы физики.
Несмотря на эти оговорки критиков, развитие Semi продолжалось. Элон Маск отметил, что в настоящее время активно ведутся работы по усовершенствованию Semi, даже предполагая, что дальнобойный вариант полностью электрического грузовика может иметь дальность до 600 миль на зарядку. Совсем недавно даже генеральный директор Daimler Trucks, уволивший Semi в прошлом, признал Tesla и упорство компании. Даум все же предупредил Теслу о прибыльном и конкурентном сегменте грузоперевозок, заявив, что бизнес гораздо сложнее, чем рынок потребительских автомобилей.
«Tesla доказала, что у них действительно есть стойкость, чтобы действительно пережить огромные потери, чтобы захватить рынок. Но грузоперевозки - сложное дело. Они будут изучать трудный путь; грузоперевозки не похожи на легковые автомобили, где один размер подходит всем », - сказал он.