Тесла перечисляет свои двухмоторные характеристики модели 3 со скоростью 0-60 миль в час, равной 3, 5 секундам, но, как показывают тесты на ускорение автомобиля, автомобиль на самом деле быстрее, чем предполагают Тесла. Это недавно продемонстрировал энтузиаст-владелец Tesla Эрик Стрэйт, более известный как ведущий канала DÆrik на YouTube, когда он проводил тесты ускорения производительности модели 3 с использованием регистратора данных VBOX.
Недавно была опубликована первая статистика VBOX за время 0–60 миль / ч модели 3 Performance, но по запросу владельца автомобиля не было снято видео фактического пробега. Краткий пробег 0-60, записанный с Dragy, был опубликован несколько дней назад, но автомобиль в этом видео был оснащен колесами Aero, которые оптимизированы по дальности, а не по производительности. Тест Эрика несколько отличался, так как он управлял моделью 3 Performance, оснащенной 20 ″ Performance Wheels и летними шинами Michelin Pilot Sport 4S, которые являются частью пакета Performance Tesla за 5000 долларов.
В соответствии с данными VBOX, предоставленными коллегой-энтузиастом-владельцем Tesla Эли из My Tesla Adventure, тест ускорения DÆrik показал стабильную скорость 0-60 миль / ч 3, 3 секунды. Это на 0, 2 секунды быстрее, чем официальные списки производительности Tesla для данного автомобиля.
Элон Маск в твиттере фактически дразнил 3, 3 секунды 0-60 миль в час на выступлении Model 3, а генеральный директор заявил, что электромобиль может иметь лучшее ускорение, если он оснащен более липкими и толстыми шинами сзади. Маск отметил, что более толстые задние шины для Model 3 Performance позволили бы снизить скорость автомобиля 0-60 миль в час до 3, 3 секунды. Недавно загруженное Эриком видео на YouTube является доказательством того, что 3, 3 секунды возможны, даже если автомобиль не модифицирован.
Представление Model 3 до сих пор получало восторженные отзывы от старых автомобильных журналистов. Дэн Нил из Wall Street Journal описал автомобиль как «великолепный» образец автомобильной техники, который «является представителем следующего шага в истории автомобилей». Ким Рейнольдс из MotorTrend, чей тест-драйв автомобиля был отмечен кратким обзором Спринт на автостраде на рампе заявил, что «возможно, за 120 оборотов колес, высокопроизводительная иерархия была потрясена». Авто-ветеран также заявил, что «европейские маркизы на вершине подиума спортивного седана вот-вот выпустят люки под их »с прибытием модели 3.
Performance Model 3 может выглядеть практически идентично вариантам с более низкими характеристиками автомобиля, но у транспортного средства есть несколько хитростей в рукаве. Среди них уникальная бета-функция «Track Mode», эксклюзивная для Model 3 Performance (по крайней мере, на данный момент). В заявлении для Road and Track Майкл Ноймейер, менеджер по управлению шасси для Tesla, заявил, что режим Track Mode Performance Performance 3 немного отличается от сопоставимых функций в других транспортных средствах, которые обычно включают отключение систем контроля тяги.
«Наш режим отслеживания не отключает функции, он добавляет их», - сказал Ноймейер.