Когда Tesla достигла своей критической производственной цели по модели 3 в последнюю неделю второго квартала 2018 года, Gigafactory 1 в Неваде также удалось преодолеть собственную веху. В течение второго квартала производство батареи на предприятии достигло годовой скорости работы около 20 ГВтч, что позволило Gigafactory 1 стать крупнейшим в мире аккумуляторным заводом.
В письме об обновлении Тесла за второй квартал 2018 года Тесла заявил, что его завод в Неваде в настоящее время производит больше батарей в кВтч, чем другие автопроизводители вместе взятые. Отмечая эту веху, Tesla недавно загрузила в Twitter видео, демонстрирующее часть своей линии по производству аккумуляторов.
Несмотря на то, что Gigafactory 1 был частично завершен, годовая производительность 20 ГВтч является хорошим предзнаменованием для гигантской аккумуляторной фабрики в Неваде, которая изначально рассчитывала на выпуск аккумуляторов в 35 ГВтч, но позже скорректировала свой прогноз после того, как генеральный директор Элон Маск дразнил общий годовой объем производства 105 ГВт-ч во время собрания акционеров Tesla.
Японское деловое издание Nikkan Kogyo недавно заявило, что партнер по аккумуляторным батареям Tesla, Panasonic, добавит еще три линии по производству аккумуляторных батарей в Gigafactory 1, чтобы поддержать постоянную рампу Tesla для седана Model 3. Ожидается, что, установив новые линии, Gigafactory 1 достигнет первоначальной цели предприятия - производить батареи мощностью 35 ГВтч в год в ближайшем будущем.
Во время недавнего ежеквартального отчета о доходах Panasonic финансовый директор Хироказу Умеда заявил, что темпы роста Tesla с седаном Model 3 набирают обороты. Во время своей презентации финансовый директор Panasonic отметил, что аккумуляторный бизнес Tesla может в конечном итоге увеличить прибыль японской компании во второй половине года.