Tesla Model 3 удалось получить оценку «Рекомендовано» от Consumer Reports после недавнего обновления прошивки, которое улучшило тормозной путь автомобиля почти на 20 футов.
В недавно опубликованном обновлении на своем официальном сайте Consumer Reports подтвердили, что его новые результаты испытаний для модели 3 показали, что Tesla сократила тормозной путь компактного электромобиля почти на 20 футов благодаря недавнему обновлению OTA. Во время повторного тестирования автомобиля журналом Model 3 удалось достичь полной остановки со скоростью 60 миль в час за 133 фута, 19 футов, или примерно на 13%, по сравнению с предыдущим тормозным путем в 152 фута.
Согласно CR, обновленный 133-футовый тормозной путь модели 3 теперь стоит среди типичных компактных роскошных автомобилей. Числа также соответствуют собственным цифрам Теслы. В конечном итоге, обновление прошивки модели 3, выпущенное в минувшие выходные, было достаточным для того, чтобы поднять общий балл компактного электромобиля настолько, чтобы получить рейтинг «Рекомендовано».
Consumer Reports Директор по автоматическим испытаниям Джейк Фишер отметил, что впервые он увидел, как автопроизводитель улучшил тормозную систему автомобиля с помощью обновления программного обеспечения OTA.
«Я проработал в CR 19 лет и протестировал более 1000 автомобилей, и я никогда не видел машины, которая могла бы улучшить свои характеристики на треке с помощью беспроводного обновления», - сказал он.
Consumer Reports в своей обновленной оценке для Model 3 отметили, что некоторые проблемы все еще были очевидны в транспортном средстве. Среди них шум ветра, жесткая езда и неудобное заднее сиденье. Как мы отмечали в предыдущем отчете, некоторые из них были затронуты Элоном Маском во время телефонного разговора с Джейком Фишером из CR.
По словам Маск, некоторые из этих проблем были решены в производственной линии модели 3 в течение последних нескольких месяцев. Имея это в виду, Consumer Reports в своих обновленных результатах заявило, что будет арендовать другое транспортное средство для проверки заявлений Маск о последних усовершенствованиях Модели 3. Тем не менее, Маск опубликовал несколько советов, чтобы улучшить шум ветра и ездить на Model 3. качество.
Обновления тормозной системы и пользовательского интерфейса применяются ко всем моделям 3. Улучшенное ветровое стекло для аэродинамического шума и подвеска для комфорта езды - вот основные задачи. Если вы действительно не беспокоите их, не заменяйте. Лучший способ улучшить езду - это снизить давление в шинах до ~ 39 фунтов на кв. 45 фунтов на квадратный дюйм - лучший диапазон, но меньший комфорт.
- Элон Маск (@elonmusk) 30 мая 2018 г.
В обновленных рейтингах CR 3 Model CR также упоминались трудности, связанные с 15-дюймовым сенсорным экраном, установленным по центру автомобиля, который обрабатывает почти все элементы управления автомобилем. Усовершенствования сенсорной панели и дальнейшие автоматизированные функции для автомобиля были обсуждены Маском во время его беседы с директором Auto Test CR. По данным журнала, недавнее обновление OTA уже внесло некоторые изменения в управление электромобилем.