Logo ru.usedteslamodels.com

SF Motors нацелился на массовое производство электромобилей с помощью новейшего научно-исследовательского центра

2024

Оглавление:

Видео: SF Motors нацелился на массовое производство электромобилей с помощью новейшего научно-исследовательского центра

Видео: SF Motors нацелился на массовое производство электромобилей с помощью новейшего научно-исследовательского центра
Видео: Новости электромобиль, электроавто, электрокар. №21 2024, Март
SF Motors нацелился на массовое производство электромобилей с помощью новейшего научно-исследовательского центра
SF Motors нацелился на массовое производство электромобилей с помощью новейшего научно-исследовательского центра
Anonim

Компания SF Motors, основанная в Санта-Кларе, открывает новый полномасштабный научно-исследовательский центр в Силиконовой долине. SF Motors была основана в январе 2016 года после крупных инвестиций Sokon Motors, крупной китайской автомобильной компании. Новый научно-исследовательский центр площадью 130 000 кв. Футов будет расположен в Милпитас, штат Калифорния, примерно в 6 милях от штаб-квартиры SF.

Новое предприятие, которое, как ожидается, будет завершено в 4 квартале 18 года, будет способно производить «мелкосерийное» производство и развивать производственные процессы. Компания сосредоточена на разработке аккумуляторов, силовых агрегатов и автономных транспортных средств на объекте.

«В дополнение к нашим существующим научно-исследовательским лабораториям, это новое предприятие будет проводить обширные испытания для проверки конструкции и мелкосерийное производство, необходимое для обеспечения плавного перехода к массовому производству наших батарей и силовых агрегатов, которые являются ключевыми компонентами наших транспортных средств», - сказал SF Motors. Технический директор Ифань Тан.

Ифан Тан присоединился к SF Motors в феврале 2017 года. Ранее он был техническим руководителем высотного самолета большой дальности Facebook, нацеленного на распространение интернета по всему миру. До Facebook Тан был вице-президентом по проектированию трансмиссии Lucid Motors в течение трех лет и главным технологом по двигателям в Tesla в течение пяти лет. Во время работы в Tesla Tang разработал двигатели для родстера, модели S, Mercedes B-Class / Toyota Rav4 и прототипа модели X AWD. Тан имеет докторскую степень в области электротехники из Университета штата Огайо и 35 патентов США.

Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез)

В октябре 2017 года SF Motors приобрела запуск evinit для аккумуляторного модуля соучредителя Tesla Мартина Эберхарда за 33 миллиона долларов. В настоящее время Эберхард является директором по стратегическим вопросам в SF Motors, а бывший генеральный директор evINIT Майк Мисковский - директором по развитию. Эберхард занимал пост генерального директора Tesla с первых лет до конца 2007 года.

Закрытие цикла от НИОКР до производства

Технический директор SF Motors Ифан Тан говорит Teslarati, что новое предприятие поможет «замкнуть петлю от исследований и разработок до производства» и ускорить выпуск компании до массового производства. Тан описывает новое предприятие как ключевую часть стратегии SF Motors, поскольку оно стремится к массовому производству.

По данным SF Motors, компания уже готовит производственные мощности в США и Китае. SF Motors приобрела завод площадью 675 000 кв. Футов в Индиане у AM General в ноябре 2017 года. У компании также есть крупный завод в Чунцине, Китай, с производственной площадью около 8, 4 млн кв. Футов, способной производить 200 000 автомобилей в год.

Image
Image

Новый научно-исследовательский центр SF Motors в Милпитас, Калифорния (Фото: Loopnet / McCarthy Creekside

Промышленный центр)

Тан из SF подчеркнул, что возможности компании по выпуску мелкосерийного пробного производства на своем исследовательском предприятии будут отличаться от других производителей автомобилей. Компания планирует также производить аккумуляторные батареи на объекте и протестировать различные конфигурации аккумуляторов, модули и размеры аккумуляторных батарей.

SF планирует выпускать широкий спектр транспортных средств, а возможность настройки химического состава ячеек наряду с конфигурациями модулей позволит им производить аккумуляторные батареи, оптимизированные с точки зрения экономической эффективности и производительности.

В новом центре исследований и разработок будет работать около 100 сотрудников, но его близость к штаб-квартире компании позволяет компании перемещать сотрудников туда-сюда. «Опираясь на нашу глобальную бизнес-модель и десятилетия производственного опыта, размещение этого объекта рядом с нашей штаб-квартирой в Силиконовой долине будет стратегически обеспечивать качество и эффективность, поскольку мы готовимся к выводу наших интеллектуальных электромобилей на рынок», - сказал Тан в пресс-релизе.

Рекомендуем:

Новый

Green Deals: розетки для дистанционного управления Etekcity, 3 штуки, $ 16, больше - Electrek

Etekcity (99% положительных отзывов от 61 000+) через Amazon предлагает 3 комплекта своих розеток беспроводного дистанционного управления за 15,98 долл. США, которые отправляются при использовании промо-кода JDQCJCD7 во время оформления заказа. Это хорошо для 4 $ от обычной цены, соответствует нашему предыдущему упоминанию и лучшему предложению в настоящее время. Этот комплект Etekcity может сэкономить «до 15%»

Читать дальше
Элон Маск с оптимизмом смотрит на то, как его видение туннелей должно произойти после переговоров с мэром Лос-Анджелеса - Electrek

Хотя проект Элона Маска по строительству сетей туннелей с электрическими санями, перевозящими автомобили и людей на скоростных трассах под городами, сам по себе амбициозен с технологической точки зрения, несколько скептиков утверждали, что это будет невозможно с точки зрения разрешения. Маск понимает проблему, и он зашел так далеко, что сказал, что «получить разрешения сложнее

Читать дальше
В США сейчас ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов - Electrek

Инфраструктуре зарядки электромобилей в США еще предстоит пройти долгий путь, но прогресс за последние несколько лет является многообещающим. В новом отчете исследователей из Мичиганского университета, использующего данные Министерства энергетики, говорится, что в настоящее время существует ~ 16 000 станций зарядки электромобилей общего пользования с ~ 43 000 разъемов в

Читать дальше
Выбор редакции
Лучшие обзоры за неделю
Популярное за день