Компания SF Motors, основанная в Санта-Кларе, открывает новый полномасштабный научно-исследовательский центр в Силиконовой долине. SF Motors была основана в январе 2016 года после крупных инвестиций Sokon Motors, крупной китайской автомобильной компании. Новый научно-исследовательский центр площадью 130 000 кв. Футов будет расположен в Милпитас, штат Калифорния, примерно в 6 милях от штаб-квартиры SF.
Новое предприятие, которое, как ожидается, будет завершено в 4 квартале 18 года, будет способно производить «мелкосерийное» производство и развивать производственные процессы. Компания сосредоточена на разработке аккумуляторов, силовых агрегатов и автономных транспортных средств на объекте.
«В дополнение к нашим существующим научно-исследовательским лабораториям, это новое предприятие будет проводить обширные испытания для проверки конструкции и мелкосерийное производство, необходимое для обеспечения плавного перехода к массовому производству наших батарей и силовых агрегатов, которые являются ключевыми компонентами наших транспортных средств», - сказал SF Motors. Технический директор Ифань Тан.
Ифан Тан присоединился к SF Motors в феврале 2017 года. Ранее он был техническим руководителем высотного самолета большой дальности Facebook, нацеленного на распространение интернета по всему миру. До Facebook Тан был вице-президентом по проектированию трансмиссии Lucid Motors в течение трех лет и главным технологом по двигателям в Tesla в течение пяти лет. Во время работы в Tesla Tang разработал двигатели для родстера, модели S, Mercedes B-Class / Toyota Rav4 и прототипа модели X AWD. Тан имеет докторскую степень в области электротехники из Университета штата Огайо и 35 патентов США.
Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез) Штаб-квартира SF Motors в Санта-Кларе (Фото: Грег Кортез)
В октябре 2017 года SF Motors приобрела запуск evinit для аккумуляторного модуля соучредителя Tesla Мартина Эберхарда за 33 миллиона долларов. В настоящее время Эберхард является директором по стратегическим вопросам в SF Motors, а бывший генеральный директор evINIT Майк Мисковский - директором по развитию. Эберхард занимал пост генерального директора Tesla с первых лет до конца 2007 года.
Закрытие цикла от НИОКР до производства
Технический директор SF Motors Ифан Тан говорит Teslarati, что новое предприятие поможет «замкнуть петлю от исследований и разработок до производства» и ускорить выпуск компании до массового производства. Тан описывает новое предприятие как ключевую часть стратегии SF Motors, поскольку оно стремится к массовому производству.
По данным SF Motors, компания уже готовит производственные мощности в США и Китае. SF Motors приобрела завод площадью 675 000 кв. Футов в Индиане у AM General в ноябре 2017 года. У компании также есть крупный завод в Чунцине, Китай, с производственной площадью около 8, 4 млн кв. Футов, способной производить 200 000 автомобилей в год.
Новый научно-исследовательский центр SF Motors в Милпитас, Калифорния (Фото: Loopnet / McCarthy Creekside
Промышленный центр)
Тан из SF подчеркнул, что возможности компании по выпуску мелкосерийного пробного производства на своем исследовательском предприятии будут отличаться от других производителей автомобилей. Компания планирует также производить аккумуляторные батареи на объекте и протестировать различные конфигурации аккумуляторов, модули и размеры аккумуляторных батарей.
SF планирует выпускать широкий спектр транспортных средств, а возможность настройки химического состава ячеек наряду с конфигурациями модулей позволит им производить аккумуляторные батареи, оптимизированные с точки зрения экономической эффективности и производительности.
В новом центре исследований и разработок будет работать около 100 сотрудников, но его близость к штаб-квартире компании позволяет компании перемещать сотрудников туда-сюда. «Опираясь на нашу глобальную бизнес-модель и десятилетия производственного опыта, размещение этого объекта рядом с нашей штаб-квартирой в Силиконовой долине будет стратегически обеспечивать качество и эффективность, поскольку мы готовимся к выводу наших интеллектуальных электромобилей на рынок», - сказал Тан в пресс-релизе.